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Exportação de carne bovina reage na 3ª semana de outubro com EUA, mas segue 33% abaixo de 2025 com tarifa da China

Média diária subiu de 8,76 mil para 9,8 mil toneladas em 11 dias úteis, segundo a Secex; preço médio fica perto de US$ 6,2 mil por tonelada

Redação agro.page5 fontes

Peças de carne bovina crua sobre tábua de madeira
Foto: Bru-nO/Pixabay
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O que muda para o agro
  • O ritmo de embarque melhorou pela segunda semana seguida, puxado pelos Estados Unidos, o que ajuda a sustentar a compra de boi pelos frigoríficos exportadores
  • Para a China, a carne brasileira paga 55% de tarifa extra desde 1º de outubro, então quem vende boi "China" deve esperar menos escalas com esse destino até o fim do ano
  • Com receita diária 24% menor que em outubro de 2025, a margem do frigorífico fica mais apertada justamente quando a arroba está em recorde

A exportação de carne bovina do Brasil ganhou ritmo na terceira semana de outubro. Em 11 dias úteis, o país embarcou 107,8 mil toneladas de carne in natura, com média de 9,8 mil toneladas por dia útil, segundo a parcial da Secex divulgada nesta semana e compilada pelo Farmnews e pelo Compre Rural.

Na parcial anterior, de sete dias úteis, a média era de 8,76 mil toneladas. A alta de uma semana para a outra é de cerca de 12%.

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Mesmo assim, o volume diário segue 32,7% abaixo de outubro de 2025, quando o Brasil embarcou 14,57 mil toneladas por dia útil. Segundo a Safras & Mercado, citada pelo Compre Rural, o ritmo de outubro está 5,5% acima do de setembro, mas cerca de 26% abaixo do pico do ano, de 13,32 mil toneladas diárias em julho.

A conta da exportação de carne bovina em outubro

A receita no período chegou a US$ 671,5 milhões, segundo a balança preliminar da Secex. Por dia útil, são US$ 61 milhões, contra US$ 80,7 milhões em outubro do ano passado: queda de 24,4%.

Dividindo a receita pelo volume, a tonelada saiu em média por cerca de US$ 6,2 mil. O preço maior amortece parte da perda, mas não compensa as quase 4,8 mil toneladas a menos embarcadas por dia útil.

Estados Unidos sobem, China trava

A Safras & Mercado atribui a reação aos Estados Unidos, que ampliaram as compras. Do lado chinês, o freio é a salvaguarda que Pequim aplica à carne bovina importada em 2026.

Segundo o Ministério do Comércio da China (Mofcom), em anúncio publicado pela agência estatal Global Times, o Brasil usou 100% da sua cota anual de 1,106 milhão de toneladas em 29 de setembro. Desde 1º de outubro, o que entra acima dela paga 55% de tarifa adicional, o que eleva a carga total para 67% com a alíquota normal de 12%, segundo a consultoria UkrAgroConsult.

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A notícia de 15 de outubro no portal tratava a cota como perto do fim; o anúncio do Mofcom mostra que ela já estava esgotada antes do início do mês.

O que acompanhar

Os números ainda são parciais e mudam até o fechamento de outubro. A próxima parcial da Secex sai na segunda-feira (26). Vale olhar se a média diária passa de 10 mil toneladas, sinal de que outros destinos estão ocupando o espaço da China, e se a arroba, que bateu recorde no Cepea nesta semana, se mantém com a oferta curta de boi.

Entenda o contexto

Fontes

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